Zumindest beim Auto. Die Sommerreifen auf den Kreuzspeichen-Felgen kamen auf meinen BMW, die abgefahrenen Winterpuschen auf den Gullideckeln wanderten von meinem auf Christophs Auto. Kommen aber dort auch bald wieder runter, dienen nur als einigermaßen gleichmäßige Basis für die morgige Achsvermessung.
Hinterher Autowäsche (zumindest für Christoph und Thomas) und Fotoshooting auf dem Citti-Parkhaus.
Kategorie: Auto + Motorrad (Seite 4 von 4)
Ich habe es gewagt und mich den Fitness-Faschisten angeschlossen…Thomas und ich waren heute das erste Mal bei McFit und haben uns dort auch gleich zum einjährigen Dienst an der Waffe Drückbank verpflichtet.
Nächsten Dienstag beginnt die Grundausbildung und dann will ich tatsächlich 2-3x die Woche meinen Astralkörper stählen. Wobei mir heute schon fast wieder gereicht hätte…ich wette, morgen kann ich keinen Muskel mehr rühren…
Christoph hat übrigens mal mit einem C5 V6 vorbeigeschaut. Fulldresser in Gold mit beigem Leder…sanft wie eine Feder, geht und trinkt kräftig, klingt sogar annehmbar.
Er lebt….zumindest könnte er das jetzt wohl. Der Zylinderkopf hat es überlebt. Einmal übergeplant und weiter geht es. Gestern einen Riesenberg Teile beim Freundlichen abgeholt und bis spät in die Nacht geschraubt. Der Schädel ist wieder drauf, jetzt muss nur noch der Deckel drüber, alle Schläuche anschließen und….naja, so einfach wirds dann doch nicht. Wasserpumpe und Motoröl müssen auch noch gewechselt werden
Zwischendrin muss ich noch zum Doc, der soll mir so eine Schnarchmaschine mitgeben. Die nächtlichen Aussetzer sind ja nicht wirklich prickelnd. Und Kirstens Eltern laden wir zwecks Hochzeitstag auch noch zum Essen ein.
Volles Programm also.
Weiß nicht, wie ich das Auto dabei in zwei Wochen fertigkriegen soll…
Gestern war also mein Einstieg in die Welt der BMW-Sechsender. Kumpel Nils leistet sich einen neuen Audi, sein BMW E34 520i 24V (für die ganz genauen: M50B20) kommt weg. Da spiele ich natürlich dankbaren Abnehmer. Zumal ich die Leidensgeschichte des Autos kenne: Gartenzaun, Katze, Leitplanke, Zaunpfahl. Kotflügel vorne schrott, Stoßstange ebenso.
Dazu eine gehimmelte Wasserpumpe. Die folgende Überhitzung hat entweder Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung zerschossen. Und genau an denen hängt es jetzt. Ist es die Dichtung, bleibt er; ist der Kopf gerissen, muss er weg.
