Kategorie: Auto + Motorrad (Seite 3 von 4)

Es ist vollbracht. Der Mercedes ist fertig und abgeliefert. Wir sind (natürlich) erst um vier losgekommen (das Auto war tatsächlich schon um eins fertig), haben uns aber innerhalb von fünf Minuten in Dammer Berge getroffen. Noch besser: innerhalb von fünf Minuten waren wir auch nachher jeweils wieder zuhause.

So, die Sache ist gegessen, jetzt kann ich mich wieder mit vollem Elan der und dem BMW widmen. Die Steuerkette ist fertig, ich warte nur noch auf die Sternmuttern. Und beim 5er sollen endlich mal die Nebelscheinwerfer reinkommen. Die Spender-Stoßstange liegt schon seit fünf Wochen im Container.

So langsam nähert sich das Projekt Benz der Fertigstellung. Wenn auch mit Pleiten, Pech und Pannen. Die Fotos beschreiben das Drama eigentlich ganz treffend. Was als kleine Roststelle am hinteren Kotflügel anfing, entpuppte sich als größere Durchrostung eines und Anrostung eines anderen Bleches. Da waren die Möglichkeiten der kleinen Bastelwerkstatt in Reecke schnell überfordert. Zum Glück gibt es da ja noch Björn, der bereits meinem BMW wieder zu einem geraden Kleid verholfen hat. Gestern hingebracht, abends klingelt das Telefon: „Du, da ist noch ein bißchen mehr…“
Die eine Wagenheberaufnahme ist quasi transparent, die Trägerecke hinten rechts sieht auch nicht gut aus.

Also mehr Zeit, mehr Aufwand. Und ärgerlicherweise zieht die ganze Sache jetzt doch eine Lackierung nach sich, ein Schritt, den wir eigentlich umgehen wollten. Geraffter Zeitplan: Auto Mittwoch abend bei Björn fertig, Donnerstag früh zu Birr, Freitag mittag fertig … dann noch Stoßstange wieder anbringen und Radlager nachstellen. Und eigentlich wollen wir dann auch schon um 14 Uhr Richtung Hessen starten.

Oh Mann, ohne die regelmäßig bei Flickr hochgeladenen Bilder würde ich hier total den Überblick verlieren. Es fehlen nämlich bislang Thomas‘ Party, die Tank- und Foto-Aktion bei Citti, die Tour mit dem DAF und die Neustadt-Rallye.
Tja, Thomas hatte bereits am 3.9. Geburtstag und diesmal wieder in voller Besetzung gefeiert. Wohl zu voll, denn unter dem vereinten Gewicht von Christoph, Nina und mir brach Thomas‘ Sofa zusammen…ich habe als Reparationsleistung den guten alten Rolf-Benz-Zweier angeboten. Da bin ich mir sicher, dass er in gute Hände kommt. Wir sind leider schon recht früh wieder nach Hause – partymüde. Die geballte Feierei der letzten Wochen hat einfach ihre Spuren hinterlassen.

Mit dem Benz war ich endlich mal wieder an der Tankstelle…ja, sogar an der richtigen. Nachdem 15 Liter des guten Apti-Speiseöls in den Tank geflossen waren und Christoph und ich noch ein Fotos geschossen haben, habe ich den Tank mit echtem Diesel aufgefüllt. Dabei den Durchschnittsverbrauch seit Arborn ausgerechnet: 6 Liter! Hut ab!

Letzte Woche bin ich endlich mal wieder Lkw gefahren… leider nur von Selms- nach Niendorf. Und zum ersten Mal eine Sattelzugmaschine. DAF XF 105-460, 460 PS, automatisiertes Schaltgetriebe. Und das kann ganz schon nervig sein. Tritt man aufs Gas, kommt der Automat kaum mit Schalten nach. Da war der halbautomatisierte Actros angenehmer. (OK, der hat allerdings auch nicht beim Anfahren mit den Rädern gescharrt…) Ansonsten ein hochkomfortables rollendes Wohnzimmer. Jetzt muss ich mir wohl doch mal eine Fahrerkarte besorgen…

Samstag sind die zwei Italiener bei der Neustadt-Rallye gestartet. Und da wir als Zuschauer da waren, sind sie mal wieder ausgefallen. 5. WP, Elektronikprobleme. Toby hat jetzt die Nase voll und will die Zündung komplett umstricken.

So, da bin ich wieder! Gestern die Rückfahrt vom Familienfeier-Break in Hessen – mit Omas 200D. Der Gute braucht nach 19 Jahren eine kleine Renovierung – Roststellen ausbessern, Lack aufpolieren und Sitze neu polstern. Und da isses doch das Einfachste, das Auto gleich mit hier hoch zu nehmen.
Nun sind 72 PS auch nicht gerade ein Garant für spritzige Fahrfreude – sollte man denken. Aber wider Erwarten machte diese Tour wirklich Spass. Dieses Auto vermittelt eine Riesenportion sicherer Gemütlichkeit … oder gemütlicher Sicherheit, wie man’s auch dreht.
Vorne nagelt (ab 130 etwas gequält) der Diesel vor sich hin, das Fahrwerk ist ein Ausbund an Komfort und durch den gewaltigen Rückspiegel im Cinemascope-Format behält man den (im Allgemeinen deutlich schnelleren) Verkehr im Auge.

Leider kein Licht ohne Schatten. Schon bei der Abfahrt wurmten mich die hakeligen Radkappen, die man zum Prüfen des Luftdrucks abnehmen muss. Umso ärgerlicher, weil der Luftdruck eh stimmte. Aber dann der GAU – Motorhaube entriegeln zum Kontrollieren des Ölstands. Hebel innen gezogen – KLONK! – Hebel aussen gezogen – KNACK! – und schon habe ich den kleinen Hebel in der Hand. Fortan bleibt der Zugang zum Motorraum verwehrt. Und passend zum herrschenden Klima hängt der (beim 124er einsame) Wischer in Fetzen.

Die Reiheneinspritzpumpe des 200D erlaubt die relativ bedenkenlose Verwendung von Pflanzenöl als Treibstoff. Und da wir heute eh bei Citti waren, hab ich gleich mal den 15er Pack Öl zum Literpreis von 79 Cent abgegriffen. Sieben Liter fanden dann auch den Weg in den Tank (für mehr reichten weder Zeit noch Mut). Ergebnis: Bislang außer einem dezenten Frittenduft keine Auffälligkeiten. Mal schauen, was das Öl bei Aldi kostet…

Na, das passt ja…BMW und die Abschaffung des Reifenwechsels…SO bleibt man im Gedächtnis
Gefunden bei Gigold.de
Update: Mittlerweile läuft der Spot auch regelmäßig im deutschen Fernsehen